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本土MPV黑马为何接连倒下

www.gomonlife.com2019-08-16

22: 59: 07直播汽车市场

近年来,低端MPV市场的本土黑马产品纷纷涌现,但纷纷纷纷倒下。原因是什么?

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2019年上半年,中国MPV市场达到833亿元,同比增长-18.6%;常规MPV市场规模指数(累计)为2020.1点,比去年同期下降460.6点,表明消费能力显着下降。上半年,平均市场销售价格为12.8万元,比上年增加80万元。正常的MPV价格指数(累计)为45.8点,比去年同期增加2.9点,这意味着消费水平正在上升。

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当地黑马的垮台应该与低端市场需求的严重短缺直接相关。上半年,低端MPV低于15万元的销量大幅下滑,拖累了MPV市场的规模。高端MPV超过25万元的需求相对较好,支持了MPV市场销售平均价格的上涨。

统计数据显示,上半年MPV累计销量为653,000台,同比增长-23.7%。其中,高端MPV销量为112,000台,同比增长-17.7%;中端MPV销量15万~24万元,销售量4.2万台,同比增长-34.9%;低端MPV销量为399,000台,同比增长-23.9%。

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为什么高端MPV市场没有黑马?原因是高端消费群体相对固定,并且与品牌有强烈的认同感。换句话说,良好的品牌声誉是高端MPV产品稳定销售的重要支撑。主要表现是近年来,高端MPV市场规模趋于稳定,高端品牌整体销售相对稳定。

今年上半年,虽然梅赛德斯 - 奔驰V级,本田埃里克和别克GL8车型均录得两位数的同比下滑。然而,高端MPV市场的整体销量与2017年同期基本相同。其中,梅赛德斯 - 奔驰品牌(梅赛德斯 - 奔驰V级,梅赛德斯 - 奔驰威慑),本田品牌(本田阿里巴巴,本田奥德赛),别克品牌的销量与2017年同期相当。

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统计数据显示,今年上半年高端MPV销量为112,000台,相当于2017年同期(115,000台),表明高端市场相对稳定。梅赛德斯 - 奔驰今年上半年的品牌销量为12,000辆,与2017年同期(90万辆)差别不大;本田上半年的本田品牌销量为34,000台,相当于2017年同期(33,000台);别克今年上半年GL8的销量为65,000辆,与2017年同期(68,000辆)差别不大,表明高端MPV市场稳定。

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相比之下,低端市场,品牌难以支撑的品质,是当地黑马先后下挫的根本原因。以北汽威旺M50和长安灵轩为例。这两款车在2017年上半年的销量分别为15,000辆和13,000辆。今年上半年的销售额分别降至0和3;黑马长安欧尚A800和比亚迪宋MAX,今年上半年的销量分别为0.5万和39,000,分别增长-50.9%和-56.1%,这已成为典型的遗憾。

当地MPV黑马的大规模销售问题最终导致产品技术和质量问题。产品质量稳定,消费者很快丢失,无法吸引人气和良好声誉。最终,品牌无法忍受。

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从另一个角度来看,一些公司已多次制造低端汽车,而低端市场并没有实质性的突破。与此同时,一些企业只关注短期销售,不注重长期品牌建设的短视行为,使黑马无法成为千里马,因此一些本土MPV迅速萎缩在汽车市场低迷的过程中。

近年来,低端MPV市场的本土黑马产品纷纷涌现,但纷纷纷纷倒下。原因是什么?

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2019年上半年,中国MPV市场达到833亿元,同比增长-18.6%;常规MPV市场规模指数(累计)为2020.1点,比去年同期下降460.6点,表明消费能力显着下降。上半年,平均市场销售价格为12.8万元,比上年增加80万元。正常的MPV价格指数(累计)为45.8点,比去年同期增加2.9点,这意味着消费水平正在上升。

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当地黑马的垮台应该与低端市场需求的严重短缺直接相关。上半年,低端MPV低于15万元的销量大幅下滑,拖累了MPV市场的规模。高端MPV超过25万元的需求相对较好,支持了MPV市场销售平均价格的上涨。

统计数据显示,上半年MPV累计销量为653,000台,同比增长-23.7%。其中,高端MPV销量为112,000台,同比增长-17.7%;中端MPV销量15万~24万元,销售量4.2万台,同比增长-34.9%;低端MPV销量为399,000台,同比增长-23.9%。

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为什么高端MPV市场没有黑马?原因是高端消费群体相对固定,并且与品牌有强烈的认同感。换句话说,良好的品牌声誉是高端MPV产品稳定销售的重要支撑。主要表现是近年来,高端MPV市场规模趋于稳定,高端品牌整体销售相对稳定。

今年上半年,虽然梅赛德斯 - 奔驰V级,本田埃里克和别克GL8车型均录得两位数的同比下滑。然而,高端MPV市场的整体销量与2017年同期基本相同。其中,梅赛德斯 - 奔驰品牌(梅赛德斯 - 奔驰V级,梅赛德斯 - 奔驰威慑),本田品牌(本田阿里巴巴,本田奥德赛),别克品牌的销量与2017年同期相当。

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统计数据显示,今年上半年高端MPV销量为112,000台,相当于2017年同期(115,000台),表明高端市场相对稳定。梅赛德斯 - 奔驰今年上半年的品牌销量为12,000辆,与2017年同期(90万辆)差别不大;本田上半年的本田品牌销量为34,000台,相当于2017年同期(33,000台);别克今年上半年GL8的销量为65,000辆,与2017年同期(68,000辆)差别不大,表明高端MPV市场稳定。

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相比之下,低端市场,品牌难以支撑的品质,是当地黑马先后下挫的根本原因。以北汽威旺M50和长安灵轩为例。这两款车在2017年上半年的销量分别为15,000辆和13,000辆。今年上半年的销售额分别降至0和3;黑马长安欧尚A800和比亚迪宋MAX,今年上半年的销量分别为0.5万和39,000,分别增长-50.9%和-56.1%,这已成为典型的遗憾。

当地MPV黑马的大规模销售问题最终导致产品技术和质量问题。产品质量稳定,消费者很快丢失,无法吸引人气和良好声誉。最终,品牌无法忍受。

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从另一个角度来看,一些公司已多次制造低端汽车,而低端市场并没有实质性的突破。与此同时,一些企业只关注短期销售,不注重长期品牌建设的短视行为,使黑马无法成为千里马,因此一些本土MPV迅速萎缩在汽车市场低迷的过程中。

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